|
Artikel aus der Freien Presse vom 5. Januar 2003
Chemnitz: 24 Reisegäste pro Fahrt 22 Tage Stollberg und zurück: City-Bahn mit Start zufrieden - 12.000 Kunden gezählt
Sie sind jedoch nur begrenzt aussagefähig, weil ein Großteil der Nutzer während der Weihnachtstage und vor dem Jahreswechsel aus Neugier unterwegs war, um die komfortable Schienenstrecke einfach einmal selbst zu erleben.” Ab Montag rechnet die City-Bahn mit mehr Fahrgästen. Grund: Der Übergang zur „normalen Kundenstruktur”, weil der reguläre Berufs- und Schülerverkehr wieder einsetze. Förster: „Damit werden die kommenden Wochen zum eigentlichen Test für die Nachfrage auf der neuen Linie, dann werden konkrete Zählungen gemacht.” Ob danach allerdings an den Fahrzeiten und -häufigkeiten etwas geändert würde, konnte Förster derzeit noch nicht sagen. Sicher ist: Mehr als ein 20-minütiger Takt wäre sowieso nicht möglich, da die Strecke teilweise nur einspurig befahrbar sei. Damit wird wohl auch der Wunsch von Fahrgast Jörg Viehweger, einige durchgehende Fahrten pro Tag, sozusagen als Expressverbindung Chemnitz - Stollberg zu realisieren, ein Traum bleiben. Auch die technische Seite wird von den CB-Verantwortlichen als positiv eingeschätzt: Zwischenzeitlich laufe der Regelbetrieb nach anfänglichen geringfügigen Störungen an den neu errichteten Schrankenanlagen weitgehend stabil. Ein ärgerliches Problem ist dagegen das gesamte Erscheinungsbild am Knotenpunkt Altchemnitz: Dort sind sämtliche Scheiben der Wartehäuschen - offenbar durch Randalierer - zerstört und sämtliche Fahrpläne verschwunden. Zudem ist der CVAG-Internet-Auftritt hinsichtlich der Information sowie der Bekanntmachung der CB eher dürftig. Auf einer Seite steht sogar noch: „Die Aufnahme des Fahrbetriebes auf der Pilotstrecke Chemnitz - Stollberg durch die City-Bahn Chemnitz GmbH ist zum Fahrplanwechsel im Dezember 2002 vorgesehen.” Nach Aussage der CB-Pressestelle sollen mittelfristig an der Infrastruktur weitere Arbeiten vollzogen werden, wie etwa die Schaffung eines zusätzlichen Fußgängerüberwegs am Bahnhof Neukirchen-Klaffenbach und die Inbetriebnahme des Fahrgastinformationssystems. Im Februar soll zudem die Anschlussverbindung von Stollberg nach Glauchau in Betrieb genommen werden.
Von Jan Oechsner
verwandte Links: |