Artikel aus der Freien Presse vom 21. November 2002

Zug nach Stollberg rollt mit Verspätung

City-Bahn fährt hier frühestens Februar 2003

von Lars Müller

St. Egidien. Mit erheblicher Verspätung wird der erste Zug der City-Bahn zwischen St. Egidien und Stollberg rollen. Aus technischen Gründen kann die Strecke nicht wie geplant zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember in Betrieb gehen, sagte Andreas Rasemann, Chef der City-Bahn. Der Start sei nun für den 1. Februar 2003 geplant.

Vor allem noch fehlende Sicherungstechnik führe zu der Verzögerung, erklärte Rasemann. Rein baulich sei die Strecke hingegen in Kürze fertig. So sollen ab Freitag erste Züge zur Abnahme der Strecke rollen, weshalb vor allem an Bahnübergängen besondere Vorsicht geboten ist.

Der City-Bahn-Chef will nach eigener Aussage nicht mit einem Provisorium in das neue Bahnzeitalter auf der traditionsreichen Regionalstrecke starten. Aus diesem Grund bleibt zunächst der jetzige Schienenersatzverkehr mit Bussen nach einem allerdings neuen Fahrplan erhalten. Ab Februar sollen dann moderne Dieseltriebwagen, so genannte RegioShuttle, an Werktagen in Stunden- und an Wochenenden im Zweistundentakt pendeln.

Als Gründe für den verspäteten Start nennt Rasemann vor allem die rund vier Wochen zu späte Genehmigung von Fördermittelanträgen im Sommer. Deshalb konnten auch Aufträge erst zu spät ausgelöst werden. Bahnenthusiasten können allerdings trotzdem bereits in diesem Jahr (wieder) mit dem Zug von St. Egidien nach Stollberg fahren: Am 14. Dezember wird das Sächsische Eisenbahnmuseum aus Chemnitz-Hilbersdorf einen Sonderzug mit der Dampflok 50 3648 und vier historischen Personenwagen von Chemnitz über St. Egidien nach Stollberg einsetzen. Fahrkarten dafür gibt es unter Telefon 0371/4932765.

Angst um die Sicherheit entlang der Strecke ist unbegründet: Wo Schranken noch nicht funktionieren, werden Posten den Dampfzug absichern, sagte Rasemann. Die Gäste im Sonderzug werden in Stollberg auf die Eröffnungsstadtbahn aus Chemnitz treffen. Die so genannte Pilotstrecke im Chemnitzer Modell, auf der die Variostraßenbahnen aus der Chemnitzer City heraus bis nach Stollberg fahren, soll pünktlich zum Fahrplanwechsel in Betrieb gehen. Eine erste erfolgreiche Testfahrt auf der Verbindung, bei der eine rot-blaue Variobahn unter Strom aus eigener Kraft von Stollberg nach Chemnitz rollte, fand am Montag statt.

Kommentar: Ausgebremst - City-Bahn stellt Weichen für Betrieb

Da waren die Paragrafenreiter auf ihren Amtsschimmeln also wieder einmal zu langsam für ein modernes Nahverkehrssystem. Mit zu spät genehmigten Fördermitteln haben sie die City-Bahn zwischen St. Egidien und Stollberg zunächst ausgebremst. Schade, dass die RegioShuttle nicht pünktlich anrollen. Trotzdem kann dem City-Bahn-Chef -- bekannt für klare Worte und eindeutige Entscheidungen - zur Verschiebung des Startes gratuliert werden. Auch wenn dies sicherlich nicht leicht gefallen ist und bei potenziellen Bahnkunden auf Unverständnis stoßen wird, so bleibt den Pendlern doch ein Provisorium mit Pannenserien und programmierten Verspätungen erspart.

Deshalb dürfte der Start am 1. Februar allemal besser sein, als ein (weiterer) Imageverlust in den ersten Betriebswochen. Die Weichen für einen reibungslosen Betrieb sind, wie der Dampfsonderzug beweisen wird, ja längst gestellt.

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